本来、レース車輌製作時にマフラーを交換する場合の最大の目的は量産車最大の欠点ともいえる排気効率の悪さを是正することにより エンジンのパワー（馬力）、トルク、レスポンスをUPさせることです。しかし公道ではそうはいきません。音質も重要ですし見た目の 美しさも要求されます。　最近では燃費も重要なウェイトを占めてきています。 そこで当社では市販のマフラーで満足されないお客様には最高級ステンレス素材（304）を使用した、ワンオフマフラーの作製をお勧め しています。市販マフラーのサイレンサー廻りと出口だけステンレスを使用した物とは次元の違うフランジ、ボルトまで全てステンレス を使用し、サイレンサーの消音グラスウールもアルミ製ウールを使用します。 またご要望に応じてご予算はかかりますがフルチタンでのマフラー製作や手曲げによる等長のタコ足の作製も可能です。 某バイクメーカーのレース用マフラーを長年に渡って製作していたカリスマ職人が時間をかけて丹念に作っていきます。音質、音量も ある程度お好みにあわせることも可能です。溶接はもちろんアルゴン溶接でパイプの中にまでガスを注入して行うので、（通常は外側 だけです。）振動で折れたりすることは殆どありません。なんといってもできあがったマフラーの性能が違います。一般の方が乗られて も明らかにレスポンス＆パワーが上がったことが実感できます。 特筆すべき点はトルクがUPすることです。皆さんはご存知でしょうか？市販のマフラーの殆どが装着するとトルクが落ちてしまう ことを・・・ 優れたマフラーは馬力＆トルクの両方がUPします。また燃費もあまり落ちませんし、車種によっては燃費UPする車もあります。 　 興味がある方はぜひご相談下さい。日本に、いや世界に一台だけのエキゾーストをお作りします。 ※作業を依頼される場合、車輌は7日〜10日間のお預かりです。ご予約は最低1ヶ月前に（レースシーズン中は2〜3ヶ月前）入れないと 作業をお受けできませんので、お待ちいただける方だけにお勧め致します。
BMW　E65 7series		BMW　E65 7series			BMW　E65 7series		BMW　E65 7series
M/B　W124 E-class		M/B　W124 E-class			M/B　R129 SL500		M/B　R129 SL500
M/B　W638 V-class		M/B　W638 V-class			M/B　W210 E55		M/B　W210 E55
M/B　W219 CLS55		M/B　W129 SL500			M/B　W129 SL500
							<< back to TOP PAGE